Indian Railways: టికెట్ బుక్ చేసిన వెంటనే ఇకపై కన్ఫర్మ్గా సీటు దక్కాల్సిందే.. రైల్వే శాఖ బిగ్ ప్లాన్.. అదేంటో తెలుసా?
Indian Railways Infrastructure Mega Plan: దేశంలో విపరీతంగా పెరుగుతున్న రైలు ప్రయాణికుల రద్దీ ప్రభుత్వాన్ని కూడా అప్రమత్తం చేసింది. రైళ్లలో రద్దీని తగ్గించేందుకు ప్రభుత్వం భారీ ప్రణాళికను సిద్ధం చేసింది.
Indian Railways Infrastructure: దేశంలో విపరీతంగా పెరుగుతున్న రైలు ప్రయాణికుల రద్దీ ప్రభుత్వాన్ని కూడా అప్రమత్తం చేసింది. రైళ్లలో రద్దీని తగ్గించేందుకు ప్రభుత్వం భారీ ప్రణాళికను సిద్ధం చేసింది. ఈ పథకం కింద వచ్చే ఐదేళ్లలో దేశంలో 3 వేల కొత్త రైళ్లను ప్రారంభించేందుకు పనులు కొనసాగుతున్నాయి. రైల్వేల ప్రస్తుత ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని 800 కోట్ల నుంచి 1000 కోట్లకు పెంచాలని భారత ప్రభుత్వం భావిస్తున్నట్లు రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ గురువారం తెలిపారు. ఇందుకోసం వచ్చే 5 ఏళ్లలో 3 వేల కొత్త రైళ్లను ప్రారంభించేందుకు ప్రణాళికాబద్ధంగా పనులు జరుగుతున్నాయి.
'దేశ జనాభా పెరుగుతోంది'
రైలు ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించడం తన మంత్రిత్వ శాఖ మరో ముఖ్యమైన లక్ష్యమని వైష్ణవ్ చెప్పుకొచ్చారు. ఢిల్లీలోని రైల్ భవన్లో రైల్వే మంత్రి మీడియాతో మాట్లాడుతూ.. 'ప్రస్తుతం రైల్వేలో ఏటా 800 కోట్ల మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణిస్తున్నారు. దేశంలో జనాభా పెరుగుతున్నందున, రాబోయే 4-5 సంవత్సరాలలో ఈ ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని వెయ్యి కోట్లకు పెంచాలి. దీని కోసం, మాకు 3 వేల అదనపు రైళ్లు అవసరం, ఇది పెరిగిన ప్రయాణికుల సంఖ్యను తీర్చడంలో సహాయపడుతుంది అంటూ పేర్కొన్నారు.
ప్రస్తుతం 69 వేల కొత్త కోచ్లు..
రైల్వే వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, డిపార్ట్మెంట్లో ప్రస్తుతం 69 వేల కొత్త కోచ్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ప్రతి సంవత్సరం రైల్వే ఐదు వేల కొత్త కోచ్లను తయారు చేస్తోంది. ఈ అన్ని ప్రయత్నాలతో, రైల్వే ప్రతి సంవత్సరం 200 నుంచి 250 కొత్త రైళ్లను తీసుకురాగలదు. ఇది 400 నుంచి 450 వందే భారత్ రైళ్లకు భిన్నంగా ఉంటుంది. ఈ రైళ్లు రానున్న కాలంలో రైల్వేలో చేరబోతున్నాయి. ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించడం రైల్వేకు మరో లక్ష్యం అని, దీని కోసం రైళ్ల వేగాన్ని మెరుగుపరచడం, రైలు నెట్వర్క్ను విస్తరించడంపై మంత్రిత్వ శాఖ కృషి చేస్తోందని వైష్ణవ్ చెప్పుకొచ్చారు.
ప్రతి సంవత్సరం 5 వేల కి.మీలు..
'లాంగ్ రూట్ రైళ్లను వేగవంతం చేయడానికి, వేగాన్ని తగ్గించడానికి పట్టే సమయాన్ని తగ్గించడం చాలా ముఖ్యం. ఎందుకంటే, నిర్దేశిత స్టేషన్లలో ఆగడమే కాకుండా, రైళ్లు మార్గంలోని అనేక మలుపుల వద్ద వేగాన్ని తగ్గించాలి' అని ఆయన అన్నారు. రైల్వేల సామర్థ్యాన్ని మరింత పెంచేందుకు ఏటా దాదాపు ఐదు వేల కిలోమీటర్ల మేర ట్రాక్లు వేస్తున్నామని వైష్ణవ్ తెలిపారు.
వైష్ణవ్ మాట్లాడుతూ, 'వెయ్యికి పైగా ఫ్లైఓవర్లు, అండర్పాస్లు కూడా ఆమోదించబడ్డాయి. చాలా చోట్ల పనులు ప్రారంభించబడ్డాయి. గత సంవత్సరం, మేం 1,002 ఫ్లై ఓవర్లు, అండర్పాస్లను నిర్మించాం. ఈ సంవత్సరం ఈ సంఖ్యను 1,200 కు పెంచాలని మేం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాం' అంటూ తెలిపారు.