Vande Sadharan Express: తుఫాన్ కంటే వేగం.. సౌకర్యాలలో ది బెస్ట్.. 22 కోచ్‌లతో సిద్ధమైన వందే సాధారణ్ ఎక్స్‌ప్రెస్..!

Indian Railways Update: వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌కు వచ్చిన అనూహ్యమైన స్పందన తర్వాత, రైల్వేలు 'వందే సాధారణ్ ఎక్స్‌ప్రెస్'ని ప్రారంభించేందుకు సిద్ధమయ్యాయి. మొదటి వందే సాధారణ ట్రయల్స్ కోసం ముంబై చేరుకుంది. ఈ రైలు ఛార్జీ వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. మీడియా నివేదికల ప్రకారం, వందే సాధారన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ఐదు మార్గాలను రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ఆమోదించింది. త్వరలో ఈ మార్గాలన్నింటిలో వందే సాధారణ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను ప్రారంభించాలని భావిస్తున్నారు. నాన్ ఏసీ రైలు వేగం గంటకు 130 కి.మీ.లుగా పేర్కొన్నారు. ఇది కాకుండా, రైలు ఫీచర్లు కూడా అద్భుతంగా ఉన్నాయి.

రైలు సిద్ధం చేయడానికి 65 కోట్లు ఖర్చు..

రైల్వే తరపున సామాన్యులకు సౌకర్యవంతమైన, ఆర్థిక ప్రయాణాన్ని అందించడమే కొత్త రైలును నిర్వహించడమే లక్ష్యంగా వీటిని సిద్ధం చేశారు. చెన్నైలోని ఐసీఎఫ్‌లో ఈ రైలును సిద్ధం చేశారు. దీన్ని సిద్ధం చేసేందుకు రూ.65 కోట్లు ఖర్చు చేశారు. ముంబై-నాసిక్ రైల్వే లైన్‌లోని థాల్ ఘాట్ వద్ద ఇగత్‌పురి ఏటవాలు కొండలపై కూడా రైలును నడపవచ్చు. వందే సాధారన్ మొదటి రైలు పశ్చిమ రైల్వే చిహ్నంగా ఉంది. ఇది ముంబై నుంచి పశ్చిమ రైల్వే మార్గాలలో నడపబడుతుందని భావిస్తున్నారు.

'వందే సాధరణ ఎక్స్‌ప్రెస్' పేరును రైల్వే అధికారికంగా ప్రకటించనప్పటికీ , ఈ రైలు పుష్-పుల్ టెక్నాలజీపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ రైలులోని నాన్-ఏసీ కోచ్‌లతో పాటు, ప్రయాణీకులు వేగం, సౌకర్యం, ఆధునిక డిజైన్‌ల ప్రయోజనాలను కూడా పొందుతారు. రైలులో గార్డు కోచ్‌తో కలిపి మొత్తం 22 కోచ్‌లు ఉంటాయి. ఇది కాకుండా, రెండు వైపులా ఎలక్ట్రిక్ ఇంజన్లను ఏర్పాటు చేశారు. ఈ రైలులో 12 స్లీపర్ కోచ్‌లు, ఎనిమిది జనరల్ కోచ్‌లు, రెండు గార్డు కోచ్‌లు ఉంటాయి.

రైలు సౌకర్యాలు..

విలాసవంతమైన రైలులో ఒకేసారి 1,800 మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణించవచ్చు. దీని గరిష్ట వేగం గంటకు 130 కి.మీ. ఈ ఏడాది చివరి నాటికి సాధారణ ప్రయాణికుల కోసం రైలును ప్రారంభించాలని భావిస్తున్నారు. ఈ సెగ్మెంట్‌లోని రైళ్లలో దాని కోచ్‌లలో అందించిన సౌకర్యాలు చాలా ముందున్నాయి. రైలులో ఆధునిక సౌకర్యాలు కల్పించాలని ప్రయాణికులు భావిస్తున్నారు. ఇందులో బయో-వాక్యూమ్ టాయిలెట్, ప్యాసింజర్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్ (పీఐఎస్), ఛార్జింగ్ పాయింట్ వంటి సౌకర్యాలు కూడా ఉంటాయి.

మీడియా కథనాల ప్రకారం, ప్రయాణీకుల భద్రతను దృష్టిలో ఉంచుకుని, రైలులోని ప్రతి కోచ్‌లో సీసీటీవీ కెమెరాలను ఏర్పాటు చేయనున్నారు. వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ మాదిరిగానే ఈ రైలులో కూడా ఆటోమేటిక్ డోర్ సిస్టమ్ ఉంటుంది. ఈ సౌకర్యాలన్నీ రైలులో అందుబాటులోకి వస్తే, అలాంటివి లేని రైలులో సీసీటీవీ కెమెరాలు, బయో-వాక్యూమ్ టాయిలెట్, ఆటోమేటిక్ డోర్ సిస్టమ్ వంటి సౌకర్యాలను రైల్వే శాఖ కల్పించడం ఇదే తొలిసారి. తక్కువ ఛార్జీలతో ప్రయాణికులకు సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాన్ని అందించడమే రైల్వే లక్ష్యం. నూతన సంవత్సరానికి ముందు ఈ ఐదు మార్గాల్లో రైలు నడిచే అవకాశం ఉంది.

1. పాట్నా-న్యూ ఢిల్లీ

2. హౌరా-న్యూ ఢిల్లీ

3. హైదరాబాద్-న్యూ ఢిల్లీ

4. ముంబై-న్యూఢిల్లీ

5. ఎర్నాకులం-గౌహతి