Indian Railways: దేశంలో అతి చిన్న స్టేషన్ నుంచి బిజీగా ఉండే స్టేషన్ వరకు.. భారతీయ రైల్వేల గురించి ఆసక్తికర విషయాలు..!

Indian Railway Facts: భారతదేశంలో ప్యాసింజర్ రైలు 16 ఏప్రిల్ 1853న ప్రారంభమైంది. మొదటి ప్యాసింజర్ రైలు ముంబై-థానే మధ్య 33 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణించింది. ఆ తరువాత, భారతీయ రైల్వేలు రాబోయే సంవత్సరాల్లో మరింత విస్తరించాయి. భారతీయ రైల్వేలు ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్ద రైలు నెట్‌వర్క్, ఆసియాలో అతిపెద్దది. భారతదేశంలో ప్రతిరోజూ దాదాపు రెండు కోట్ల మంది రైలులో ప్రయాణిస్తున్నారు. దేశంలో ప్యాసింజర్ రైళ్లతో ప్రారంభమైన రైలు ప్రయాణం ఇప్పుడు సెమీ హైస్పీడ్‌కు చేరుకుంది. భారతీయ రైల్వే ఇప్పటికీ చౌకైన, ఎందరో ఇష్టపడే రవాణా విధానం. దేశంలో బుల్లెట్ రైళ్లను నడిపేందుకు సన్నాహాలు జరుగుతున్నాయి. భారతదేశం కూడా పెద్ద సంఖ్యలో లోకోమోటివ్‌లను తయారు చేస్తుంది. ఈ రైల్వే ఇంజన్లు బంగ్లాదేశ్, శ్రీలంక, ఇతర దేశాలకు ఎగుమతి చేయబడుతున్నాయి. భారతీయ రైల్వే చరిత్రలో ఆసక్తికరమైన విషయాలను ఇప్పుడు చూద్దాం..

భారతీయ రైల్వేలు ప్రారంభించి 170 ఏళ్లు పూర్తయ్యాయి. మొదటి ప్యాసింజర్ రైలు 1853 ఏప్రిల్ 16న ముంబైలోని బోరి బందర్ - థానే మధ్య నడిచింది. రైల్వే మస్కట్‌ను భోలు అంటారు. మస్కట్‌లో గార్డుగా దుస్తులు ధరించిన ఏనుగు ఉంది. రైల్వే 150వ వార్షికోత్సవం సందర్భంగా నేషనల్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ డిజైన్ దీనిని నిర్మించింది.

బీహార్‌లోని ముంగేర్ సమీపంలోని జమాల్‌పూర్‌లో తొలి రైల్వే వర్క్‌షాప్ ప్రారంభమైంది. ఈ వర్క్‌షాప్ 1862లో స్వాతంత్ర్యానికి ముందు నిర్మించారు. రైల్వేకు యునెస్కో గుర్తించిన నాలుగు వారసత్వ ప్రదేశాలు ఉన్నాయి. అవి డార్జిలింగ్, ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినల్, నీలగిరి మౌంటైన్ రైల్వే, కల్కా సిమ్లా రైల్వే.

న్యూఢిల్లీ నుంచి వారణాసి మధ్య నడిచే వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ (ట్రైన్ 18) వేగం 180 కి.మీ. కానీ, అధికారికంగా దాని వేగం గంటకు 130 కి.మీకి తగ్గించారు. గతిమాన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ దేశంలోనే అత్యంత వేగవంతమైన రైలుగా పేరుగాంచింది. ఇది హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ నుంచి ఆగ్రా మధ్య 160 kmph వేగంతో నడుస్తుంది. ఇది ఆగ్రా - ఝాన్సీల మధ్య గంటకు 130 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తుంది.

డిబ్రూఘర్ - కన్యాకుమారి మధ్య నడిచే వివేక్ ఎక్స్‌ప్రెస్ సుమారు 82 గంటల 30 నిమిషాలలో 4,286 కి.మీల దూరాన్ని చేరుకుంటుంది. ఈ రైలు ప్రయాణంలో 57 స్టేషన్లలో ఆగుతుంది. ఈ ప్రయాణం భారతదేశంలోనే కాకుండా మొత్తం ఉపఖండంలోనే అత్యంత పొడవైనది.

ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని గోరఖ్‌పూర్ రైల్వే స్టేషన్ ప్లాట్‌ఫారమ్ 1,366 మీటర్ల పొడవుతో ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన స్టేషన్. గతంలో పశ్చిమ బెంగాల్‌లోని ఖరగ్‌పూర్ స్టేషన్‌లోని ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు సమీపంలో 1,072 మీటర్ల ఎత్తులో ఈ రికార్డు ఉంది.

మధుర జంక్షన్ భారతదేశంలో అతిపెద్ద రైల్వే జంక్షన్. ఈ స్టేషన్ నుంచి 7 మార్గాలు ఉన్నాయి. మధుర జంక్షన్ భారతదేశంలోని అన్ని ప్రధాన నగరాలకు కనెక్టివిటీతో 10 ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను కలిగి ఉంది.

భారతదేశంలో మొట్టమొదటి బుల్లెట్ రైలును నేషనల్ హై-స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ 2023 చివరిలో ప్రారంభించనుంది. ఈ రైలు ముంబై నుంచి అహ్మదాబాద్ మధ్య నడుస్తుంది. ఈ ప్రాజెక్టులో మొత్తం 12 స్టేషన్లను నిర్మించనున్నారు.

జమ్మూ, కాశ్మీర్‌లోని మధ్య హిమాలయాలలోని పీర్ పంజాల్ ప్రాంతంలో ఉన్న పీర్ పంజాల్ రైల్ టన్నెల్ భారతదేశంలోనే అతి పొడవైన రైలు సొరంగం. అస్సాంలోని బ్రహ్మపుత్ర నదిపై ఉన్న బోగీబీల్ వంతెన భారతదేశంలోని పొడవైన రైలు, రహదారి వంతెనగా నిలిచింది.

అతి చిన్న స్టేషన్ పేరు IB (ఒడిశా), అతి పొడవైనది శ్రీ వెంకటనరసింహరాజువారిపేట (తమిళనాడు).

భారతీయ రైల్వేలు రాయల్ రాజస్థాన్ ఆన్ వీల్స్, ప్యాలెస్ ఆన్ వీల్స్, ది గోల్డెన్ చారియట్, ది మహారాజా ఎక్స్‌ప్రెస్, దక్కన్ ఒడిస్సీ అనే 5 రాయల్ రైళ్లకు కూడా నడుస్తున్నాయి.

హౌరా జంక్షన్ భారతీయ రైల్వేలలో అత్యధిక సంఖ్యలో ప్లాట్‌ఫారమ్‌లతో రద్దీగా ఉండే రైల్వే స్టేషన్‌గా నిలిచింది.