ఆనాటి ఈ కార్లు గుర్తున్నాయా.. చూస్తే, ఓ పట్టానా వదిలి వెళ్లలేరంతే.. ప్రయాణానికే కాదండోయో, స్టేటస్‌కి సింబల్

Indian Market: ఒకప్పుడు కారు అవసరం కాదు. అదొక విలాసవంతమైన వస్తువు. భారతీయ రోడ్లపై కొన్ని మోడల్స్ మాత్రమే కనిపించే కాలం అది. నిజానికి, ఆ సమయంలో, కార్లు కేవలం రవాణా సాధనంగా మాత్రమే కాకుండా కుటుంబ స్టేటస్ చిహ్నంగా కూడా పరిగణించేవారు. అయితే, ప్రస్తుతం ఇలాంటి కార్లను రోడ్లపై చూడలేకపోవచ్చు. కానీ, తొలి కాలంలో ఈ కార్లకు ప్రజలలో ప్రత్యేకమైన ఆదరణ ఉంది. ఈ రోజు అలాంటి 5 అటువంటి కార్ల గురించి తెలుసుకుందాం..

ఈ జాబితాలో మొదటి కారు మారుతీ సుజుకి 800. కంపెనీ దీనిని 1983, 2014 మధ్య ఉత్పత్తి చేసింది. భారతదేశంలో మారుతికి ఇదే మొదటి కారు. ఇది 1983 సంవత్సరంలో రూ. 52,500 ధరతో ప్రారంభించింది. ఇది 40 HP పవర్, 59 Nm టార్క్ ఉత్పత్తి చేయగల 796 cc మూడు-సిలిండర్ పెట్రోల్ ఇంజన్‌తో అమర్చారు. ఫియట్ పద్మిని, అంబాసిడర్ వంటి పరిమిత సంఖ్యలో మోడళ్లు మాత్రమే మార్కెట్లో అందుబాటులో ఉన్న సమయంలో ఈ కారును విడుదల చేశారు.

మీరు SUV వాహనాల గురించి తెలుసుకోవాలనుకుంటే, మీరు టయోటా క్వాలిస్ పేరును గుర్తుంచుకోవాలి. ఇది భారతదేశంలో టయోటా మొట్టమొదటి SUV. ఇది 7 సీట్ల ఎంపికతో అందుబాటులో ఉంది. ఇది విజయవంతం అయినప్పటికీ, ఇన్నోవా వంటి కొత్త మోడళ్ల కోసం 2005లో ఇది నిలిపేశారు. క్వాలిస్ భారత మార్కెట్లో టయోటా బ్రాండ్ విలువను స్థాపించింది. ఈ కారులో 2.4-లీటర్, 4-సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజన్ కలదు. విడుదల సమయంలో దీని ధర రూ.4.6 లక్షలుగా ఉంది.

మారుతి 800 లాగే, మారుతి రెండవ కారు భారతీయ మార్కెట్లో ప్రజాదరణ పొందింది. ఇది 1993లో ప్రారంభించారు. ఈ కారు స్టైలిష్ డిజైన్, జీరో ఇంజిన్ శబ్దాన్ని ప్రజలు ఇష్టపడ్డారు. ఆ సమయంలో మారుతి అత్యధికంగా అమ్ముడైన కార్లలో ఇది ఒకటిగా నిలిచింది. కంపెనీ ఇందులో 1.0 లీటర్ G10B ఇంజన్‌ను ఉపయోగించింది. ప్రజల హృదయాలను శాసించిన ఈ కారు ధర రూ.2.8 లక్షలు మాత్రమే.

పాత కార్ల విషయానికి వస్తే, మారుతీ ఎస్టీమ్‌ను ఎలా మర్చిపోతారు? ఈ కారు ఆ కాలంలో ప్రముఖ ప్రీమియం సెడాన్. కంపెనీ దీనిని 1994లో 1.3 లీటర్, 4 సిలిండర్ ఇంజన్‌తో విడుదల చేసింది. ఈ కారు మాన్యువల్, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో అందుబాటులో ఉంది. మారుతీ ఎస్టీమ్ బిజినెస్ క్లాస్, కార్పొరేట్ కస్టమర్‌లలో విపరీతమైన ప్రజాదరణ పొందింది. అయితే, స్విఫ్ట్, డిజైర్ వచ్చిన తర్వాత, కంపెనీ 2007లో దానిని నిలిపివేసింది.

ఈ జాబితాలోని తదుపరి కారు మారుతి సుజుకి జిప్సీ. దీని ఉత్పత్తి 2018లో సాధారణ ప్రజల కోసం నిలిపివేశారు. కంపెనీ దీనిని 1985లో ప్రారంభించింది. ఆ సమయంలో 4x4 డ్రైవ్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉన్న కొన్ని కార్లలో ఇది ఒకటి. మారుతి జిప్సీ 1.3 లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్, మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో పరిచయం చేసింది. కంపెనీ చివరిగా రూ.6.50 లక్షల ధరకు విక్రయించింది. మారుతి కొత్త SUV జిమ్నీ డిజైన్ మారుతి జిప్సీ నుంచి ప్రేరణ పొందింది.