Yamaha Motoroid 2: హ్యాండిల్‌తో పనిలేదు.. మిస్సయ్యే ఛాన్స్ లేదు.. ఓనర్‌ని ఇట్టే గుర్తుపట్టి, దూసుకపోయే బైక్.. యమహా ఫ్యూచర్ బైక్ చూస్తే షాకే..!

Yamaha Motoroid 2 Concept Handlebar Less Self-Balancing Electric Motorcycle Can Recognize Its Owner
x

Yamaha Motoroid 2: హ్యాండిల్‌తో పనిలేదు.. మిస్సయ్యే ఛాన్స్ లేదు.. ఓనర్‌ని ఇట్టే గుర్తుపట్టి, దూసుకపోయే బైక్.. యమహా ఫ్యూచర్ బైక్ చూస్తే షాకే..!

Highlights

Yamaha Motoroid 2: జపనీస్ ద్విచక్ర వాహన తయారీదారు యమహా ఎల్లప్పుడూ అద్భుతమైన డిజైన్‌తో మోటార్‌సైకిళ్లను తయారు చేయడంలో ప్రసిద్ధి చెందింది.

Yamaha Motoroid 2: జపనీస్ ద్విచక్ర వాహన తయారీదారు యమహా ఎల్లప్పుడూ అద్భుతమైన డిజైన్‌తో మోటార్‌సైకిళ్లను తయారు చేయడంలో ప్రసిద్ధి చెందింది. ఇప్పుడు యమహా తన కొత్త కాన్సెప్ట్‌తో మోటార్‌సైకిళ్ల సాంప్రదాయ డిజైన్, ప్రమాణాలను పూర్తిగా తారుమారు చేసింది. ఒక విధంగా చెప్పాలంటే, ఈ కొత్త మోడల్‌తో యమహా పురాతన మోటార్‌సైకిళ్లకు సవాలు విసిరింది. ఈ కాన్సెప్ట్ ద్వారా, యంత్రం, మానవుల మధ్య భాగస్వామి లాంటి బంధాన్ని పెంపొందించుకోవాలని కంపెనీ ఊహిస్తోంది.

మీరు హ్యాండిల్‌బార్లు లేని బైక్‌ను నడపడం అసలు కుదురుతుందా.. అసలు ఇలా చెబితే, మీరు దానిని జోక్‌గా భావించవచ్చు. కానీ, యమహా తన కాన్సెప్ట్‌ను ఎటువంటి హ్యాండిల్‌బార్ లేకుండా కంపెనీ మోటరాయిడ్ 2 అని పేరుతో ప్రదర్శన చేసింది. ఇప్పటి వరకు మీరు ఏ మోడల్‌లోనూ చూడని అనేక ఫీచర్లు ఈ బైక్‌లో ఉన్నాయి.

ఈ కాన్సెప్ట్ బైక్ సైన్స్ ఫిక్షన్ చిత్రాలలో కనిపించే బైక్‌లా అనిపిస్తుంది. దీని భవిష్యత్తు రూపకల్పన, సాంకేతికత పూర్తిగా ప్రత్యేకమైనవి. ట్విస్టింగ్ స్వింగార్మ్, ఏఐ ఫేషియల్ రికగ్నిషన్, సెల్ఫ్ బ్యాలెన్సింగ్ వంటి టెక్నాలజీలను ఇందులో ఉపయోగించారు. ఈ బైక్ దానంతట అదే బ్యాలెన్స్ చేసుకుంటుంది. స్టాండ్ లేకుండా తన స్థానంలో నిలబడి ఉంటుంది.

ఇది కాకుండా, ఫేషియల్ రికగ్నిషన్ సిస్టమ్ కూడా ఇందులో అందించారు. ఇది వాహన యజమాని ముఖాన్ని గుర్తించి, అన్ని ఇతర లక్షణాలను సక్రియం చేస్తుంది. ప్రస్తుతం దీన్ని కాన్సెప్ట్‌గా అందించారు. Motoroid 2 కాన్సెప్ట్ "భవిష్యత్తులో మానవ-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లు నిజంగా ఎలా ఉంటాయి?" అనే ప్రశ్నకు సమాధానమే అని కంపెనీ చెబుతోంది. ఇది చూడటానికి చాలా వింతగా, ఆసక్తికరంగా ఉంది.

Motoroid 2 కాన్సెప్ట్‌లో, కంపెనీ సాంప్రదాయ హ్యాండిల్‌బార్ స్థానంలో స్టడ్ హ్యాండ్‌గ్రిప్‌లను అందించింది. ఇది ఖచ్చితంగా బైక్‌కు ఫ్యూచరిస్టిక్ రూపాన్ని ఇచ్చినప్పటికీ, దీనికి సంబంధించి రిస్క్ ప్రశ్నలు కూడా తలెత్తుతున్నాయి.

కంపెనీ ఏం చెబుతోంది..

ఈ కాన్సెప్ట్‌కు సంబంధించి, రైడర్, మెషిన్ మధ్య సన్నిహిత సంబంధాన్ని ఏర్పరచడంలో ఈ మోడల్ సహాయపడుతుందని యమహా మోటార్ తెలిపింది. దీనిలో మెషీన్, మానవులు పరస్పరం భాగస్వాములవలే సామరస్యపూర్వకంగా ప్రతిధ్వనిస్తారు. దీన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, Yamaha MOTOROiD మొదటి తరం భావనను 2017 సంవత్సరంలో ప్రపంచానికి అందించింది. ఈసారి జపాన్ మొబిలిటీ షోలో రెండవ తరం MOTOROiD కాన్సెప్ట్‌ను పరిచయం చేసింది.

సంస్థ చాలా సంవత్సరాలు ఈ కాన్సెప్ట్‌పై తన పరిశోధనను కొనసాగించింది. ఈసారి అందించిన మోడల్ అనేక విధాలుగా చాలా ప్రత్యేకమైనది.

బైక్ యజమానిని గుర్తిస్తుంది..

మోటోరాయిడ్2 అనేది వ్యక్తిగత చలనశీలత కోసం ఒక గొప్ప బైక్ అని Yamaha ప్రకటించింది. ఇది దాని యజమానిని గుర్తించగలదు, దాని కిక్‌స్టాండ్ నుంచి లేచి, దాని రైడర్‌తో కలిసి నడవగలదు. ఒకరు దాని వెనుక అంటే సీటుపై స్వారీ చేస్తున్నప్పుడు గుర్రం స్వారీ చేస్తున్నట్లు స్పష్టంగా అనిపిస్తుంది.

కృత్రిమ మేధస్సు..

ఈ బైక్ యాటిట్యూడ్ సెన్సింగ్ కోసం యాక్టివ్ మాస్ సెంటర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (AMCES) అలాగే ఇమేజ్ రికగ్నిషన్ ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ (AI) సిస్టమ్‌ను ఉపయోగించి యజమాని ముఖం, బాడీ లాంగ్వేజ్‌ని గుర్తించి, ప్రతిస్పందించవచ్చు. అదనంగా, MOTOROiD2 మునుపటి మోటార్‌సైకిల్‌లా కాకుండా కొత్త లీఫ్ స్ట్రక్చర్‌ను కలిగి ఉంది. దీనికి ప్రత్యేకమైన ఛాసిస్‌ని అందించింది.

హబ్-నడిచే వెనుక చక్రంతో ఈ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్‌లో, హబ్ ఒక స్వింగార్మ్‌పై అమర్చబడి ఉంటుంది. ఇది సీటుకు దిగువన ఉన్న మోటారుకు కనెక్ట్ చేయబడింది. ఇది మొత్తం స్వింగార్మ్, వెనుక చక్రం ముందుకు వెనుకకు తిప్పడానికి అనుమతిస్తుంది.

Motoroid 2 మధ్యలో ఉంచిన బ్యాటరీ బాక్స్ కూడా తిప్పగలదని, తద్వారా బైక్ బరువు సమతుల్యతను కదలిక సమయంలో నిర్వహించవచ్చని తెలుస్తోంది. దాని స్వింగ్‌ఆర్మ్, బ్యాటరీ బాక్స్ ఒకదానికొకటి లింక్ చేయబడినట్లుగా కనిపిస్తోంది. కాబట్టి, అవి ఒకదానికొకటి వంగి ఉంటాయి. దీనిని యమహా యాక్టివ్ మాస్ సెంటర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (AMCES) సాంకేతికతగా పిలుస్తోంది.

బైక్ రైడర్ లేకుండా నడుస్తుంది..

ఈ బైక్‌ను ప్రదర్శిస్తున్నప్పుడు కంపెనీ ఇచ్చిన డెమోలో, ఈ బైక్ రైడర్ లేకుండా స్వతంత్రంగా నడుస్తుంది. మోటార్ సైకిల్ ముందు నిలబడి ఉన్న మహిళా మోడల్ వ్యక్తీకరణ, చర్యను కూడా దృష్టిలో ఉంచుకుని కదిలింది. అందువల్ల, ఇది సెల్ఫ్ బ్యాలెన్సింగ్ టెక్నాలజీతో మాత్రమే కాకుండా, రైడర్ లేకుండా పరిగెత్తగల సామర్థ్యాన్ని కూడా కలిగి ఉందని నమ్ముతారు.

అయితే, ఈ బైక్‌ను డ్రైవర్ ఎలా నియంత్రిస్తాడనేది ఇంకా స్పష్టంగా తెలియలేదు. కానీ ఇది స్వీయ-సమతుల్య బైక్ కాబట్టి, దాని స్వంత స్టాండ్ నుంచి లేచి, యజమాని సంకేతాలపై కదలవచ్చు, అప్పుడు సహజంగానే దానిని నియంత్రించడం సులభం అవుతుంది.

ఈ బైక్‌ను ఎప్పుడు కొనుగోలు చేయవచ్చు?

Yamaha Motoroid 2ని కంపెనీ ఒక కాన్సెప్ట్‌గా అందించింది. ఈసారి ఈ కాన్సెప్ట్‌ను మరింత ప్రభావవంతంగా అందించింది. అయితే ఈ బైక్ వాస్తవ ప్రపంచంలోకి ఎప్పుడు ప్రవేశపెడుతుంది? లేదంటే ఈ బైక్ ఎప్పుడు ప్రొడక్షన్ స్థాయికి చేరుకుంటుందో చెప్పడం కష్టం. కానీ, ఈ కాన్సెప్ట్ ద్వారా, యమహా ఖచ్చితంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉజ్వల భవిష్యత్తు చిత్రాన్ని కాన్వాస్‌పై ఉంచడానికి బలమైన ప్రయత్నం చేసింది.

Show Full Article
Print Article
Next Story
More Stories