Renault Duster: స్టైలిష్ లుక్.. అద్భుతమైన ఫీచర్లు.. డ్యూయల్ ఫ్యూయల్ టెక్నాలజీతో వచ్చిన కొత్త 'డస్టర్'..

Renault Duster: చాలా కాలంగా హెడ్‌లైన్స్‌లో ఉన్న ఫ్రెంచ్ కార్ కంపెనీ రెనాల్ట్ ఎట్టకేలకు తన ప్రసిద్ధ SUV డస్టర్‌ను పూర్తిగా కొత్త స్టైల్‌లో పరిచయం చేసింది. ఈ SUV టర్కీ నుంచి ప్రపంచవ్యాప్త అరంగేట్రం చేసింది. అన్నింటిలో మొదటిది, ఈ SUVని టర్కీలో విడుదల చేయడానికి ఒక ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, కంపెనీ ఈ తదుపరి తరం డస్టర్‌ను టర్కీలో ఉన్న ప్లాంట్‌లో ఉత్పత్తి చేస్తోంది. కాబట్టి భారతీయ కస్టమర్లు చాలా కాలంగా ఎదురుచూస్తున్న కొత్త డస్టర్ ఎలా ఉందో చూద్దాం ఓసారి చూద్దాం..

డాసియా డస్టర్‌తో పోలిస్తే, కొత్త రెనాల్ట్ డస్టర్ స్టైలింగ్, ఫీచర్లలో కొన్ని చిన్న మార్పులను చూస్తుంది. ముఖ్యంగా దీని ముందు ముఖాన్ని మార్చినట్లు తెలుస్తోంది. డస్టర్‌లో ఒరిజినల్ రేడియేటర్ గ్రిల్ ఇచ్చారు. రాంబస్ ఆకారపు లోగో బోల్డ్‌లో 'RENUALT' అక్షరాలతో భర్తీ చేశారు.

పరిమాణం గురించి చెప్పాలంటే, డాసియా డస్టర్, రెనాల్ట్ డస్టర్ రెండింట్లోనూ చాలా పోలికలు ఉన్నాయి. కొత్త డస్టర్ 4,343 mm పొడవు, 2,658 mm వీల్ బేస్, 217 mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ కలిగి ఉంది.

కంపెనీ టర్కీలో రెనాల్ట్ డస్టర్‌ను మొత్తం మూడు విభిన్న ఇంజన్ ఆప్షన్‌లతో పరిచయం చేసింది. దాని బేస్ వేరియంట్‌లో, కంపెనీ 1.0 లీటర్ ఇంజన్‌ని ఇచ్చింది. విశేషమేమిటంటే, ఈ ఇంజిన్ డ్యూయల్-ఫ్యూయల్ టెక్నాలజీతో అమర్చబడి ఉంటుంది. అంటే, ఇది పెట్రోల్, ప్రొపేన్ రెండింటిలోనూ నడుస్తుంది. ఈ ఇంజిన్ గరిష్ట పవర్ అవుట్‌పుట్ 100 HP. ఈ ఇంజన్‌కు 6-స్పీడ్ మ్యాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ జోడించారు.

మరొక ఎంపికగా, పూర్తి స్థాయి ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌తో హైబ్రిడ్ ఇంజన్ అందుబాటులో ఉంది. ఈ వేరియంట్‌లో 1.6 లీటర్ సహజంగా ఆశించిన పెట్రోల్ ఇంజన్ ఉంది. ఇది 145 హెచ్‌పీ పవర్ అవుట్‌పుట్ ఇస్తుంది.

ఇది కాకుండా, మూడవ ఎంపికగా, కంపెనీ మైల్డ్ హైబ్రిడ్ సెటప్‌తో డస్టర్‌ను కూడా పరిచయం చేసింది. ఇందులో 1.2 లీటర్ కెపాసిటీ గల TCe పెట్రోల్ ఇంజన్ కలదు. ఇది 48-వోల్ట్ స్టార్టర్ జనరేటర్‌తో వస్తుంది. ఈ ఇంజన్ 6-స్పీడ్ మ్యాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ గేర్‌బాక్స్‌తో జత చేశారు. ఈ ఇంజన్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. విశేషమేమిటంటే కొత్త డస్టర్‌లో డీజిల్ ఇంజన్ ఆప్షన్ అందుబాటులో లేదు.

టర్కిష్ మార్కెట్లో ప్రవేశపెట్టిన రెనాల్ట్ డస్టర్‌లో కొన్ని ప్రత్యేక, ప్రీమియం ఫీచర్లు చేర్చారు. ఉదాహరణకు, ఈ SUV రెండు వేర్వేరు ట్రిమ్ స్థాయిలతో వస్తుంది. దీనికి కంపెనీ ఎవల్యూషన్, టెక్నో అని పేరు పెట్టింది. కంపెనీ తన బేస్ వేరియంట్‌లో 17 అంగుళాల వీల్‌ను అందించింది. ఈ వేరియంట్‌లో LED లైట్, వెనుక డ్రమ్ బ్రేక్ ఉన్నాయి.

ఇది కాకుండా, కారు క్యాబిన్‌లో 10.1-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, 7-అంగుళాల డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ అందుబాటులో ఉన్నాయి. భద్రత పరంగా, ఈ వేరియంట్‌లో ఫ్రంట్, సైడ్, కర్టెన్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, ఆటోమేటిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, రోడ్ రైడ్ రికగ్నిషన్, డిపార్చర్ వార్నింగ్ వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి.

డస్టర్ టెక్నో ట్రిమ్‌లో, కంపెనీ అన్ని చక్రాలలో అన్ని డిస్క్ బ్రేక్‌లు, ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్ స్విచ్చింగ్ సిస్టమ్‌కు చోటు కల్పించింది. ఈ వేరియంట్‌లో ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి. ఇది కాకుండా, వినియోగదారులు ఈ వేరియంట్‌లో 18 అంగుళాల వీల్‌ను కూడా ఎంచుకోవచ్చు. ఇతర ఫీచర్లు బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్, 360-డిగ్రీ కెమెరా, హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్, సీట్లు.

కంపెనీ రెనాల్ట్ డస్టర్‌ను టర్కిష్ మార్కెట్‌లో 1,249,000 టర్కిష్ లిరా (టర్కిష్ కరెన్సీ)కి పరిచయం చేసింది. దీనిని భారతీయ కరెన్సీగా మార్చినప్పుడు దాదాపు రూ. 31.68 లక్షలు అవుతుంది. భారతీయ మార్కెట్ విషయానికొస్తే, ఈ SUVని భారత మార్కెట్లోకి ప్రవేశపెట్టడం గురించి ఇంకా అధికారిక సమాచారం పంచుకోలేదు. అయితే ఈ SUV కోసం భారతీయ కస్టమర్లు ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తున్నారు. డస్టర్ భారతీయ మార్కెట్లో బ్రాండ్ పట్టును స్థాపించడంలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించింది.